黄金列车(黄金列车电影)

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Part 1

历史背景

1933年，希特勒出任德国总理后，纳粹疯狂抢夺犹太人的珠宝、黄金、艺术品、瓷器、地毯等财物。

纳粹

据1945年英国当局的一份报告估计，纳粹战利品的总额大约在5.45亿到5.5亿美元之间，差不多相当于今天的46亿美元，但是连报告撰稿人都承认这一数字比实际要少很多，被纳粹掠夺的个人财产的确切数字永远是个谜。

为了掩人耳目，纳粹把掠夺来的大部分黄金重新烧铸成每块近400盎司（约合12公斤）的金锭，并烙上了第三帝国的标记。

作为二战元凶，纳粹德国的军队每侵占一国，就大肆掳掠该国的银行金库，将掠来的黄金成批成批地运回德国。

不仅如此，纳粹法西斯还从死于集中营的受害者身上掠夺了大量的黄金首饰，甚至残忍地撬下了一些受害者的金牙，然后将这些金饰品运回国内熔化，铸成金条，上面刻上“德意志帝国银行”字样。

金条

这些“战利品”大部分被用来支付战争开销，但直到二战结束，纳粹手中的黄金数量仍然非常可观，只是这些黄金，战后却不见了踪影。

有人说，在第三帝国彻底崩溃之前，纳粹党上层官员就制订了周密的复兴计划，把在战争中掠夺的财富运往其他国家隐藏起来。

还有人说，在1945年4月盟军包围德国首都柏林之时，纳粹军官们将黄金悄悄装箱，运往巴伐利亚州南部的上巴伐利亚行政区。

然而，由于种种原因，这批纳粹黄金永远没有抵达目的地。

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Part2

黄金列车（二战期间波兰满载黄金的列车）

黄金列车是传言位于在波兰的瓦乌布日赫市附近的一处山脉的地下隧道内藏有纳粹在二战时期结束后的载满黄金、宝石和武器的一列火车。

第二次世界大战期间，当时纳粹德国正开展一个名为Riese的神秘地堡工程项目。

地堡工程

这个工程要在猫头鹰山地区建造巨大的地铁隧道网络。

二战末期，纳粹德国正开展一个名为Riese（德语意为“巨大”）的神秘地堡工程项目。这个工程要在波兰西里西亚省Sowie山脉地区建造巨大的地铁隧道网络。希特勒当年将这个项目定为“最高机密”，该地堡规模宏大，由7条巨大的隧道构成。

为了能尽快将地堡建成，成千上万的战犯不停劳动，由于工作量巨大，许多战犯工作几个月便死去。据专家猜测，这些地堡可能是要用作战时秘密指挥中心，纳粹可能决心在最后时刻在这些地堡中坚持最后的战斗。但在纳粹德国崩溃之后，纳粹把有关地堡的资料全部销毁。因此关于这一地堡的真正用途仍然是一个谜。

专家猜测，“黄金列车”藏身的隧道也属于Riese地堡项目的一部分。

这个巨大的工程项目永远未能完成，但自人们发现地堡的存在之时，就有传说显示在这片神秘的山脉中隐藏着满载黄金、艺术品及珠宝的纳粹火车。

波兰弗罗茨瓦夫市

1945年春天第二次世界大战接近尾声时，在苏联红军即将包围德国东部城市布雷斯劳(现波兰弗罗茨瓦夫市)时。由于情况十分危急，纳粹连夜将一辆装有贵重物品的装甲列车从弗罗茨瓦夫转移到瓦乌布日赫。

纳粹分子将黄金和其他财宝装在一列火车上，朝西南方向驶去，列车最终消失在瓦乌布日赫附近的克匈日城堡附近的隧道中。

但这列火车竟然就此神秘消失，此后寻宝的人们找了它几十年都无功而返。

纳粹列车

当然，需要指出的是，纳粹德国的“黄金列车”远不止在波兰的这一列。

据报道，截至1945年5月，被盟军找到的纳粹黄金列车就有29列，从各个纳粹德国占领地不断被运往柏林。

这些“战利品”大部分被用来支付战争开销，直到二战结束，纳粹手中剩余的黄金数量仍然非常可观。

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Part 3

发现过程

最先印证“黄金列车”的是一名无名老者

他临终前吐露，当年他本人参与了隐藏列车的行动，列车藏在一个山洞里，洞口已被炸塌封死，车上装有爆炸装置。

他还交出一张“藏宝图”，上面画有列车可能的藏身地点。

安德里亚斯·里克特和彼得·科佩尔

2015年8月中旬，一名波兰人和一名德国人声称在波兰弗罗茨瓦夫市发现了二战时期失踪的满载300吨宝藏的纳粹火车。

但若想知道这辆该列车的确切位置，需要支付给他们“黄金列车”上所有财宝总价值的10%作为酬劳。

2015年9月4日，安德里亚斯·里克特和彼得·科佩尔面对电视镜头公开表示，他们就是纳粹黄金列车的发现者。

科佩尔来自于波兰的瓦乌布日赫，里克特则来自德国。两人合伙开了一家隧道勘测公司。9月4日，他们公布了一张由探地雷达拍摄到的列车图片。

波兰文化部副部长祖霍夫斯基在华沙举行的新闻发布会

2015年8月28日，波兰文化部副部长祖霍夫斯基在华沙举行的新闻发布会上，又肯定了“黄金列车”的存在。

波兰文化部副部长祖霍夫斯基当天在华沙举行的新闻发布会上说，他亲眼看到一张透地雷达探测到的火车照片，虽然照片不是非常清晰，但还是可以辨认出轮廓。

照片显示，这辆装甲列车至少有100米长，带有炮台。

祖霍夫斯基告诉媒体记者：“我超过99%确定，这辆列车确实存在。直到我们找到它，才可以百分之百确定。”他说，列车里到底有没有黄金白银、珠宝名画等贵重物品还“不好说”，很可能车上装的是军用品，但也不排除有宝藏的可能性。

目前由于担心列车内装置了炸弹陷阱，警方已经封锁了列车隐藏的疑似地点及周边区域。

同时，2015年9月2日，英国《卫报》报道，波兰将投入军事力量寻找黄金列车的下落。

2015年9月3日，波兰瓦乌布日赫，民众从Riese地堡隧道出口走出。

传说中的“黄金列车”有可能藏在这里。

民众从Riese地堡隧道出口走出

寻宝人向波兰官方声称已发现“黄金列车”的准确位置

2015年9月19日，两名寻宝人向波兰官方提交申诉，声称他们已经发现了“黄金列车”的准确位置。

2015年9月28日，波兰军方表示，已在该国南部的瓦乌布日赫镇部署了包括化学、放射及爆破专家在内的团队。根据传言，这辆“黄金列车”上或许被设置了炸弹陷阱。

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Part4

那么列车上藏着什么神秘宝贝？

猜想一：匿藏大量财富

有人说，投降前，纳粹党就制订了周密的复兴计划，把战争中掠夺的财富运往其他国家藏起来。

黄金列车

据BBC报道，1943年到1945年之间，纳粹德国利用战俘在瓦乌附近挖掘了9公里多的地下隧道，并以隧道来安置工厂，现在这些隧道有一些已经成了当地的旅游景点。

还有人说，在1945年4月盟军包围德国首都柏林之时，纳粹军官们将黄金悄悄装箱，运往巴伐利亚州南部的上巴伐利亚行政区。然而，由于种种原因，这批纳粹黄金永远没有抵达目的地。

猜想二：450公斤的“琥珀宫”

“琥珀宫”完全用琥珀、黄金以及珠宝打造，是普鲁士国王腓特烈·威廉一世赠送给俄国沙皇彼得大帝的礼物。

“琥珀宫”最初只是一个琥珀橱柜，据说，彼得大帝1716年参观威廉一世的宫殿时看中了这件艺术品。

琥珀橱柜后来被扩大为“琥珀厅”，共用掉450公斤琥珀，直到1770年才完工，18世纪至20世纪间一度被称作世界第八大奇迹。

琥珀宫

纳粹德国于1941年10月攻陷位于圣彼得堡附近凯瑟琳宫，并将琥珀宫拆除带走，最终通过铁路将琥珀宫运回当时东普鲁士的科尼斯堡城堡安放。

1945年1月，这里遭空袭和激烈的地面攻击，“琥珀宫”从此下落不明。如今世人只能在俄罗斯圣彼得堡看到它的复制品。

猜想三：纳粹机密文件

也有专家认为，“黄金列车”里存放的并不仅仅是黄金珠宝或艺术品，而是大量纳粹政权的机密文件，而这也是波兰政府很感兴趣的一笔“宝藏”。

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Part 5

开始挖掘

波兰挖掘黄金列车，预计从2016年7月开始挖掘。

据悉，科学家和寻宝者不止一次提出，黄金列车可能为了躲避苏联轰炸机开进隧道，但由于空袭导致隧道坍塌而被埋。

隧道入口

报道说，挖掘机已经开进瓦乌布日市附近的“藏宝地”，现场被严密封闭起来，以防寻宝者私自闯入。“黄金列车”官方寻宝团队发言人盖克说，必须找到铁路或者一个进入铁路隧道的入口，隧道里应该有一列火车。

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Part 6

一无所获

“黄金列车”官方寻宝团队发言人盖克2016年8月24日表示，花费了3.7万美元（约25万元人民币）后，仍没有找到传说中的黄金列车。

探险家2016年8月24日在波兰西南部，经大面积挖掘后，终于承认找不到隧道及满载黄金珠宝的列车。

日前一个由波兰人科佩尔和德国人里希特牵头的探宝队正调动各种大型机械，在波兰西南瓦乌布尔日赫附近大肆挖掘，因为有传说称，纳粹德国二战末期曾将一列火车藏在这个湖边一条尚未竣工的隧道里，这条从东方开来的火车满载武器、掠夺来的物资，以及号称多达300吨的黄金和珠宝。

尽管寻宝者跃跃欲试，称“找到宝藏大有希望”、“最快只需1周”，但不少“过来人”谆谆告诫——别抱太大希望，即便真的能找到传说中那列火车，里面装的也很可能不是黄金，而只不过是弹药之类。

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