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时间：2022-04-04 20:12:10

小编：太平洋汽车网

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【太平洋汽车网评测频道】“我到底该买那款电动车？”作为汽车编辑，我们经常会被人这样问道。而随着电动市场的快速发展和购车人群心态的逐渐变化，我们的回答也在慢慢发生着改变。

如今人们对于一款电动车的要求，已经不仅仅是最初的便宜，跑的远。现在的续航里程高那是基本，品质感与设计感也一个不能少，并且因为是新能源车型，更理应给我们带来一些相对于传统燃油车型没有的“未来范”。而今天试驾的这款车，在“未来范儿”以及续航方面应该足以让你满意，它就是造车新势力爱驰汽车的首款量产车型—爱驰U5，即将在本月月末正式上市，那么新车实力如何？今天就先让我们来一探究竟。

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爱驰U5车系频道|参配|图片|点评|论坛|经销商

预售价：暂无报价

抢先试驾

外观：高度还原概念车设计

提起爱驰汽车，大家可能会有些陌生，其实早在18年4月的北京车展，爱驰U5的原型概念车爱驰U5 ION就来到了我们面前，并在之后的18年11月份爱驰U5量产车就已经正式完成了全球首秀。而到了一年后的在今天，我们才算真正的驾驶上了它，相比国内大部分新势力造车企业的快节奏更新与发布，爱驰U5的到来其实完全称不上快。

那么这一年中它做了什么呢？它穿越了一次欧亚大陆，并把大部分时间都花在了验证和测试工作上，想带给消费者们更加完美，品控更高的量产产品，它做到了吗？我们先从外观看起。

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车身尺寸方面爱驰U5也算是较大了，相比同级对手威马EX6，荣威MARVEL X这些车型都是不落下风，2800mm的同级领先轴距也给予了车内不错的空间表现。并且整车的风阻系数仅为0.29cd，在一众SUV中处于领先地位，对于续航里程也有着一定的帮助。

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爱驰U5已经在之前的成都车展上正式开启了预售，一共五款车型，预售价格为19.79-30.21万元，但估计最终的上市价格还会在相对低上一些。而通过一下午的体验，爱驰U5的外观也给了我们一个不错的印象，最大程度上保留了概念车的设计特点，并在所有新势力造车的外观设计方向都大致类似的时候，爱驰U5依旧找到了一些专属于自己的小味道，之后的市场反响应该不会差。

内饰：三折仪表是最大亮点

新车内饰的配色虽然温馨，但同样是超前、富有科技范的设计方向，线条平直的中控台完全被两块液晶屏占领。并且除了大尺寸的悬浮式中控屏外，爱驰还创新性地设计了尺寸分别为4.2英寸、7英寸、4.2英寸的联动三折屏仪表，是爱驰U5内饰的最大亮点。

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既然是新势力造车企业，那么车机智能化绝对是很重要的一环，爱驰U5在基础的语音，导航，手机软件下载的基础上。又加入了一些有特色的智能化功能，比如无感ETC，自定义虚拟助手、远程操控，手机钥匙等，功能性十分强大。

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空间足够充裕

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在中型SUV中，2800mm的轴距也算是比较宽裕的，所以坐在爱驰U5的前排后排都可以获得不错的空间体验，满足日常的家庭出行，自驾游完全不成问题。但就是后备箱想要纯平，需要拆卸后排座椅，有些不方便，而且纯白的皮质座椅放在后排地上也有些不太合适。

动力强劲，细节仍有提升空间

既然是一款电动车型，无论外观内饰多少亮眼、智能，续航里程都是其根本竞争力。爱驰U5搭载是一块容量为63kWh采用了三明治干湿分离技术的电池包，这里需要解释一下，干湿分离技术其实就是将电池组中的冷冻液和电池组分隔开来，防止液体泄漏，造成电池短路，对车辆的稳定以及安全性起到了一定的帮助，同时也是爱驰汽车的独家专利技术。

至于账面数据，爱驰U5的NEDC续航里程为503km，电机最大输出功率为140kW，最大扭矩为315Nm，我们先从续航看起。

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在智能行驶科技性配置方面，爱驰U5支持L2级的自动驾驶能力，配备有可以自动跟车的ACC自适应巡航、车道自动保持、道路标识自动识别、以及全场景自动泊车等一系列功能，几乎涵盖了百分之90的主流安全驾驶辅助功能。

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试驾全程为119公里，平均速度为70km/h左右，路况分为高速，城镇以及一部分铺装山路，整体算是日常驾驶的路况。车上四位男子，全程空调一档，最终的电耗为18.4kWh/100km，剩余续航里程为264km，比起出发时候的458km减少了194km，综合续航表现不算出色，仍有提升空间。

总结：作为造车新势力，爱驰U5不但在设计上有着很强的互联网属性，在线下售卖也同样如此。爱驰汽车推出了先试后买政策，消费者可以先免费试驾最长一个月的时间，实际试驾之后才决定是否购买，此政策不但很人性化，也体现了爱驰汽车对自身产品的高度信心。

而通过一天的试驾，爱驰汽车在外观内饰设计，以及试驾方面，均体现出了较为成熟的产品力，虽然瑕疵还是会有，比如刹车有些神经质，续航掉的有些快等等，但作为新品牌的首款车型，综合表现已经达到了我们的预期。最后正如那句话所说，好饭不怕晚，爱驰汽车的到来虽然晚了一些，但依旧值得期待。（图/文/摄：太平洋汽车网王嘉逸）

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：
车型信息：	爱驰U52019款ING+
官方价：	24.79万
厂商：	爱驰汽车
级别：	中型SUV
上市时间：	-
发动机：	-L --
进气形式：	-
最大马力(PS)：	-
最大扭矩(N·m)：	-
电动机最大马力(PS)：	-
电动机总功率(kW)：	-
电动机总扭矩(N·m)：	-
电池充电时间：	-
快充电量(%)：	-
变速箱：	-
车身类型：	SUV
长×宽×高(mm)：	-
轴距(mm)：	-
最高车速(km/h)：	-
官方0-100km/h加速(s)：	-
实测0-100km/h加速(s)：	-
实测100-0km/h制动(m)：	-
实测油耗(L/100km)：	-
实测续航里程(km)：	-
实测快充时间(小时)：	-
实测慢充时间(小时)：	-
实测百公里耗电量(kWh/100km)：	-
工信部综合油耗(L/100km)：	-
电池保修时间：	-
工信部纯电续航里程(km)：	-
充电时间：	-
整车质保：	-
车身类型：	SUV
长度(mm)：	-
宽度(mm)：	-
高度(mm)：	-
轴距(mm)：	-
前轮距(mm)：	-
后轮距(mm)：	-
最小离地间隙(mm)：	-
车重(kg)：	-
车门数(个)：	-
座位数(个)：	-
油箱容积(L)：	-
行李厢容积(L)：	-
行李厢最大容积(L)：	-
行李厢内部尺寸(mm)：	-
货箱尺寸(mm)：	-
最大载重质量(kg)：	-
发动机型号：	-
排量(mL)：	-
进气形式：	-
最大马力(PS)：	-
最大功率(kW)：	-
最大功率转速(rpm)：	-
最大扭矩(N·m)：	-
最大扭矩转速(rpm)：	-
气缸排列形式：	-
气缸数(个)：	-
每缸气门数(个)：	-
压缩比：	-
配气机构：	-
缸径(mm)：	-
行程(mm)：	-
发动机特有技术：	-
燃料形式：	-
燃油标号：	-
供油方式：	-
缸盖材料：	-
缸体材料：	-
排放标准：	-
电动机型号：	-
电机类型：	-
电动机最大马力(PS)：	-
电动机总功率(kW)：	-
电动机总扭矩(N·m)：	-
前电动机最大功率(kW)：	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-
后电动机最大功率(kW)：	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-
驱动模式：	-
驱动电机数：	-
电机布局：	-
系统综合功率(kW)：	-
系统综合扭矩(N·m)：	-
工信部纯电续航里程(km)：	-
官方百公里耗电量(kWh/100km)：	-
电池容量(kWh)：	-
电池能量密度(Wh/kg)：	-
电池类型：	-
电池保修时间：	-
电池充电时间：	-
快充电量(%)：	-
简称：	-
挡位个数：	-
变速箱类型：	-
驱动方式：	-
四驱形式：	-
中央差速器结构：	-
前悬挂类型：	-
后悬挂类型：	-
转向助力类型：	-
车体结构：	-
前制动器类型：	-
后制动器类型：	-
驻车制动类型：	-
前轮胎规格：	-
后轮胎规格：	-
备胎规格：	-
备胎尺寸：	-
接近角(°)：	-
离去角(°)：	-
纵向通过角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小离地间隙(mm)：	-
最小转弯半径(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	-
制动力分配(EBD/CBC等)：	-
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	-
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)：	-
胎压监测装置：	-
防爆轮胎：	-
安全带未系提示：	-
并线辅助：	-
车道偏离预警系统：	-
车道保持辅助系统：	-
主动刹车/主动安全系统：	-
道路交通标示识别：	-
疲劳驾驶提示：	-
夜视系统：	-
前排正面安全气囊：	主- / 副-
前/后排侧气囊：	前- / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：	前- / 后-
前排膝部气囊：	主- / 副-
行人碰撞防护系统：	-
ISO FIX儿童座椅接口：	-
发动机电子防盗：	-
车内中控锁：	-
遥控钥匙：	-
远程启动：	-
无钥匙启动系统：	-
无钥匙进入系统：	-
巡航系统：	-
前/后雷达：	前- / 后-
泊车影像系统：	-
车侧盲区影像系统：	-
倒车动态提醒系统：	-
驾驶模式切换：	-
发动机启停技术：	-
自动泊车入位：	-
自动驾驶辅助：	-
上坡辅助：	-
自动驻车：	-
陡坡缓降：	-
可变悬挂：	-
空气悬挂：	-
可变转向比：	-
整体主动转向系统：	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-
中央差速器锁止功能：	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-
天窗类型：	-
天窗尺寸(mm)：	-
运动外观套件：	-
铝合金轮毂：	-
电动吸合门：	-
电动后备厢：	-
后备厢感应开启：	-
电动后备厢位置记忆：	-
车顶行李架：	-
主动进气格栅：	-
方向盘材质：	-
方向盘调节范围：	-
方向盘电动调节：	-
多功能方向盘：	-
方向盘换挡：	-
方向盘加热：	-
方向盘记忆：	-
行车电脑显示屏功能：	-
全液晶仪表盘：	-
液晶仪表盘尺寸：	-
HUD抬头数字显示：	-
车载行车记录仪：	-
手机无线充电：	-
座椅材质：	-
运动风格座椅：	-
前排座椅高低调节：	-
前排座垫倾角调节：	-
前排腰部支撑调节：	-
前排肩部支撑调节：	-
主/副驾驶座电动调节：	主- / 副-
副驾驶席座椅后排电动可调：	-
后排座椅调节：	-
后排座椅电动调节：	-
电动座椅记忆：	-
方向盘/座椅舒适进出：	-
前/后排座椅加热：	前- / 后-
前/后排座椅通风：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	-
第三排座椅：	-
座椅布局形式：	-
前/后座中央扶手：	前- / 后-
后排杯架：	-
空调调节方式：	-
温度分区控制：	-
后排独立空调：	-
后座出风口：	-
车内PM2.5过滤装置：	-
车载空气净化器：	-
车载冰箱：	-
近光灯光源：	-
远光灯光源：	-
自适应远近光灯：	-
日间行车灯：	-
自动头灯：	-
转向辅助灯：	-
随动转向大灯(AFS)：	-
前雾灯：	-
前大灯雨雾模式：	-
大灯高度可调：	-
大灯清洗装置：	-
大灯延时关闭：	-
车内氛围灯：	-
电动车窗：	-
车窗一键升/降：	-
车窗防夹手功能：	-
防紫外线/隔热玻璃：	-
后视镜电动调节：	-
外后视镜加热：	-
后视镜电动折叠：	-
后视镜锁车自动折叠：	-
后视镜倒车自动下翻：	-
后视镜记忆：	-
内/外后视镜自动防眩目：	内- / 外-
后风挡遮阳帘：	-
后排侧遮阳帘：	-
后排侧隐私玻璃：	-
遮阳板化妆镜：	-
后雨刷：	-
感应雨刷：	-
中控台彩色大屏：	-
中控台大屏尺寸：	-
中控屏操作方式：	-
gps导航系统：	-
实时路况信息显示：	-
手机互联/映射：	-
车联网：	-
道路救援呼叫：	-
语音识别控制系统：	-
手势控制：	-
蓝牙/车载电话：	-
中控液晶屏分屏显示：	-
车载电视：	-
后排液晶屏：	-
后排中央控制系统：	-
接口类型：	-
220V/230V电源：	-
后备厢12V电源接口：	-
CD/DVD：	-
扬声器品牌：	-
扬声器数量：	-
主动降噪系统：	-
备注：	-
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