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时间:2022-04-18 05:10:01
小编:萝卜报告
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车圈前沿
↓ 讴歌退出中国成定局 ↓
最近网上关于讴歌即将退出中国市场的消息满天飞,虽然官方仍然没有给出明确答复,但经销商不会说谎,目前北京唯一一家独立的讴歌4S店正以“店面升级”的名义装修,可4S店内的销售却表示,讴歌即将退出中国,未来讴歌经销商将并入本田的销售体系,用来售卖本田的电动车,并且不会再使用讴歌的标志。
自从2019年中型轿车TLX-L停产后,讴歌在国内就只剩下CDX、RDX这两款SUV车型在售了。但由于自身定价不算便宜,车辆设计豪华感欠缺,以及品牌营销力度过小,CDX和RDX的销量十分低迷,讴歌去年一整年也只在中国卖出去了6554辆新车,而它曾经的竞争对手雷克萨斯,年销量却早已突破10万辆大关。
讴歌Legend
讴歌在中国的失败其实是可以预见的结果。了解讴歌历史的朋友应该知道,讴歌是日本最早的豪华品牌,诞生于1984年,甚至比雷克萨斯和英菲尼迪还要早了几年。1986年,讴歌在本田大型轿车Legend的基础上,换上了讴歌品牌的车标,并且将它以豪华大型轿车的身份卖到了美国。讴歌Legend起初在美国销量不错,但由于母公司本田毕竟是一家体量相对较小的厂家,也没什么资本砸重金给讴歌品牌单独开发新车,所以讴歌的车型,基本都是基于已有的本田车换标而来。
初代雷克萨斯LS400
1989年,丰田毫掷10亿美金开发的全新旗舰轿车雷克萨斯LS400问世,这款采用V8发动机的后驱大型轿车,一经问世就迅速取代了讴歌Legend日系旗舰的地位。可见讴歌Legend这种换标豪车,在LS这种独立研发的“真豪车”面前,并没有太多的竞争力。
而且就连目前国内生产的CDX和RDX车型,其实本质上也是通过本田现有车型“换壳”而来的。其中CDX是缤智的加长版本,而RDX则与CR-V有着说不清的关联。当然,同平台生产其实并不是什么问题,毕竟奥迪也有不少车是换壳大众,雷克萨斯也有很多车与丰田平台一样。
但作为同集团的豪华品牌,能否在内饰、设计等方面拉开差距,才是让消费者买单的关键。例如目前的RDX,它的内饰确实富有运动感,但跟“豪华”二字又实在不怎么沾边。
并且对于豪华品牌来说,在产品好的同时,品牌还需要会讲故事、立人设。像是雷克萨斯就靠着纯进口、日本匠人精神、优质售后服务打天下,BBA则有多年的历史积淀和与生俱来的品牌光环,甚至英菲尼迪,当年都可以宣传自己是VQ发动机大后超。反观讴歌,各位朋友能告诉我有什么卖点吗?毕竟现阶段的家族旗舰轿车TLX,也仅仅是一辆高级版的10代雅阁......
毫无疑问,燃油车时代的讴歌在中国是失败的,但如果你喜欢讴歌车型,其实现在反而是抄底的好机会。要知道,RDX目前在店头有着7万元左右的优惠力度,最低配车型起售价仅需26万左右,这对于搭载2.0T+10AT的RDX来说其实是非常划算的。更重要的是,作为车迷,此时抄底你不仅能获得一辆便宜优质的SUV,而且这台车还能成为日后给年轻人讲故事的资本,跟他们说说当年的讴歌有多么辉煌。最后,希望这个以“精确”命名(讴歌的品牌拼写Acura源自拉丁语Accuracy,译为“精确”)的日系豪华品牌,能够有朝一日重返巅峰,再次与我们相见吧!
↓ 油价下周四继续涨 ↓
由于最近国际形势动荡,油价受到了不小的影响。在下周四的3月17日24点,国内即将迎来新一轮油价调整窗口,按照目前国际原油形势,油价每吨即将上调1040元,折合成升来计算,大约有0.78-0.94元/升的涨幅。相比3月3日大约0.2元/升的涨幅,此次涨价可以说是暴涨了。以目前92、95号汽油每升8.05、8.56元的价格计算,涨价后92号汽油将突破8.8元/升,95号汽油将突破9.3元/升!按照家用车50L油箱计算,加满一箱油将多花费40元左右。
网友:以后骑自行车上班了!
重磅新车
↓ 全新一代大众Passat假想图 ↓
最近外媒绘制了全新一代大众Passat(国内叫迈腾)的假想图,从假想图来看,下代Passat的前脸设计变化很大,大灯以及中间的贯穿式灯条造型与目前的ID系列电动车颇为相似,下方的大嘴包围则与上汽大众刚刚发布的轿跑车凌渡L几乎一致。
也许会有人觉得这假想图有点离谱,但实际上,根据海外曝光的新一代Passat测试车来看,尽管车辆的大灯、前包围都使用装饰贴纸伪装成了现款迈腾的样子,但内部的轮廓还是暴露了车辆的设计,新一代Passat前脸真就采用了邪魅大嘴中网的设计。
车尾以及侧面就没有什么悬念了,大众新的贯穿式尾灯自然没有缺席,排气则彻底隐藏起来,甚至连装饰件都没有。值得一提的是,新一代Passat在欧洲市场将仅提供旅行版车型,而三厢版将只供给中国市场。
凌渡L
关注大众车的朋友应该知道,虽然凌渡L是一辆特供车,但在大众集团内部的地位还是很高的。例如2014年推出初代凌渡的时候,它就是大众品牌在国内首款使用MQB平台的三厢轿车,仅仅比高尔夫7晚了1年。要知道,同时期的正宗全球车速腾,使用的还是老一代PQ35平台。而且根据全新凌渡L的意大利设计总监--蒂纳佐表示,凌渡L将会开启大众全新一代的设计语言,也进一步印证了下一代欧洲版Passat很有可能使用凌渡L同款设计。
↓ 理想L9内饰官图发布 ↓
在首款量产车理想ONE大获成功后,理想汽车最近正式对外公布了第二款车型,新车命名为L9,定位大型SUV,尺寸对标奔驰GLS,并且将在4月份的北京车展上正式亮相上市。理想L9会采用可以外接充电的增程式结构,但增程器从理想ONE的1.2T三缸升级成1.5T四缸,预计在发电功率上会有明显提升,对于车辆亏电状态时的动力表现更有帮助。
在公布新车的正式命名后,理想汽车又发布了一组L9的内饰官图。从图片上看,理想L9将放弃传统的仪表盘,取而代之的是大面积的HUD抬头显示。同时中控屏和右侧副驾驶屏幕尺寸更大,并且也改成了悬浮式结构。
理想L9的后排配置也十分到位,车顶悬挂了一块独立的屏幕,副驾驶靠背上配有折叠式小桌板,下方还拥有独立的空调以及可以制冷和加热的后排冰箱。此外,第二排座椅还带有腿托,天窗则采用了前后双天窗结构。根据目前官方公布的参数,理想L9将采用两颗高通骁龙8155车机芯片,拥有24G运行内存以及256G存储空间,支持双5G运营商在线,以实现前后排丰富的车联网内容。此外,车辆的中控、副驾驶、后排的三块屏幕均为15.7英寸OLED屏,分辨率达到3K级别。不得不说,理想L9的后排配置已经不仅仅是奶爸车的水准了,甚至拿来做行政需求也完全没问题。
在价格方面,理想汽车表示L9的定价在45-50万之间,相比理想ONE的33.80万要贵了10万元以上。但考虑到理想L9车长达到了5.2米,轴距3.1米,相比理想ONE均要长了17cm,同时新车在动力、配置、硬件规格方面都有明显提升,这10万元的差价倒也比较合理。3月16日,理想汽车还将公布更多关于L9的内容,我们也会对这款国产旗舰SUV进行持续的报道。
* 你觉得讴歌为什么卖不动?
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