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富有“东瀛战神”之称的高性能跑车GTR，从初代车型至今已延续至第六代，历经超50年的历史。尽管最后一代车型于2007年亮相，但依旧被众多粉丝喜爱着。

近日，日产官方宣布将于9月14日正式发布2022款日产GT-R车型，预计2022年下半年上市销售，但价格已被曝光，为1082.84万日元-1788.16万日元（约合人民币为64万-105万元）。

新车虽作为新款车型，但整体还是基于第五代R35的造型，仅在细节和配置上进行升级。

此外，2022款GT-R还提供2个特别版车型，其中包括 GT-R Premium Edition T-spec 和由 Nismo T-spec 设计的 GT-R Track Edition。

据悉，新款GT-R的“T-spec”版本车型还是限量版车型，全球仅100辆，并且新增午夜紫和千年玉两款车漆颜色。

内饰方面，新款车型基本沿用现款GT-R的设计风格，只是官方针对不同的车型给予不同的配置。

动力上，新车依旧采用3.8L V6双涡轮增压发动机，具体动力信息还未知。而NISMO版本的车型采用了赛车用涡轮并对发动机性能进行了很大的优化，其最大功率可达440千瓦（600匹）。

GT-R作为一款高性能跑车，其对标也将是更多同价位的高性能跑车，例如保时捷的911以及讴歌的NXS都非常符合。

保时捷911

讴歌NSX

事实上，这一代GTR推出已有15年的时间，因此也有消息称，随着这一代车型将于明年下半年后再推出，意味着此次改款或是本代车型的最后一次更新。

不过，对于下一代车型也有说仍将基于Premium MidshIP平台打造，但因不符合排放标准，将增加48伏轻混系统。

网友1：GT-R不是超跑，是性能怪兽。

网友2：外观不如东瀛法拉利。

网友3：我还以为GTR 200 300百万呢。

网友4：日产会不会给GTR也装个三缸机？

网友5：64万进中国在加个税分分钟120万以上！

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